Об этом заявил на Гайдаровском форуме (прошел в Москве 15-17 января) генеральный директор, председатель правления «Совкомфлота» Сергей Франк. «Начиная с 2020 года, запрещается использование целого ряда топлив, в первую очередь с точки зрения содержания серы», — сказал Франк. «Мы полностью готовы к следующей волне регулирования, — добавил он. — К 2021 году наша группировка на Балтике будет включать уже 11 судов на СПГ, и мы сможем обеспечить на другом уровне решение экологических вопросов». Как пояснил Франк, основная нагрузка (90%) на товарооборот в мировой экономике приходится на морской транспорт. Однако через пять лет ожидается следующая волна регулирования выбросов, связанная с парниковыми газами. В частности, в 2020-2025 годах ожидается ввод ограничений на выбросы окислов серы, азота и сажи в акваториях Средиземноморья, прибрежных водах Китая, Японии, Мексики, Австралии, Панамского канала. «Альтернативы газу как топливу морского флота не существует», — считает глава «Совкомфлота». По его словам, только природный газ может удовлетворить новым требованиям, так как позволяет снизить выбросы оксидов серы на 100%, оксидов азота на 76% и углекислого газа на 27%.

Подробнее: http://ria-news.ru/finance-news/sovkomflot-gotov-k-perekhodu-na-ispo

В России побит тридцатилетний рекорд добычи угля. В ходе встречи с Президентом России 10 января Министр энергетики заявил, что в 2018 году было добыто 433 миллиона тонн угля, при том, что этого показателя планировалось достичь только к 2020 году. По мнению экспертов, достижение пиковых показателей должно послужить сигналом российским властям для трансформации угольной отрасли на фоне надвигающегося секторального кризиса. «Ужесточение международных экологических ограничений, продиктованных Парижским соглашением по климату, ведет к снижению объемов потребления угля, приближая кризис в угольной промышленности, - констатировал Ильдар Узбеков. – Уже сейчас на мировом рынке свыше 200 млн тонн невостребованного угля. А после 2020 года страны-участницы Соглашения должны будут начать резко сокращать объем выброса парниковых газов. Для угольной промышленности это означает не просто снижение экономических показателей, но и стратегическую деградацию отрасли в нынешнем ее состоянии». Например, один из крупнейших зарубежных покупателей российского энергетического угля - Китай заявил о сокращении потребления антрацита до 10% за два года, что приведет к падению цен на 30-50%. Если уже сейчас не начать предпринимать превентивные меры, неизбежен глобальный кризис, считает Ильдар Узбеков, в качестве примера возможного коллапса указав на Кузбасс: «Здесь добывают 58% всего угля России, а количество работников отрасли в регионе составляет порядка 200 тысяч человек. Попытка не замечать грядущие глобальные изменения грозит социальной катастрофой». По мнению экспертов, необходимо кардинально перестроить угольную структуру России, чтобы сохранить не только экономические показатели отрасли, но и социальную стабильность в угледобывающих регионах. «Глубокая переработка угля, о необходимости которой говорили на протяжении как минимум последних тридцати лет, сейчас получает дополнительный импульс развития. Она поддержит рентабельность угольной промышленности и обеспечит соблюдение экологических требований», - заявил Ильдар Узбеков. Он подчеркнул, что активизация работы в сфере углехимии за счет поддержки перспективных проектов и прорывных технологий, способствующих получению новых источников энергии и материалов, позволит сохранить и увеличить в регионах добычи рабочие места и обеспечить более высокий уровень дохода населения.

Подробнее: http://www.24rus.ru/news/economy/160781.html

Подробнее: http://www.worldbank.org/en/news/press-release/2019/01/15/world-bank-group-announces-50-billion-over-five-years-for-climate-adaptation-and-resilience?cid=CCG_TT_climatechange_EN_EXT

Почти четыре тысячи литров воды требуется для производства одной пары джинсов, если учесть сбор хлопка, производство, транспортировку и стирку. Ущерб природе при этом такой же, как при выбросе 33,4 кг углеродного эквивалента или эмиссиях в результате автопробега в 111 километров. В Программе ООН по окружающей среде (ЮНЕП) просят не покупать новые джинсы, не доносив старые. Индустрия моды может внести существенный вклад в борьбу с изменением климата, прежде всего, благодаря своим гигантским объемам производства. В отрасли заняты 300 млн человек, а ее ежегодный оборот превышает 1,3 триллиона долларов. Лоренс Мила Каналс, активист движения в защиту природы, призывает выявить в производственной цепочке процессы, которые наносят наибольший ущерб окружающей среде, и принять меры. «Все участники цикла должны приложить усилия, чтобы пересмотреть процесс производства и получения прибыли в текстильной промышленности и отказаться от методов, которые наносят вред окружающей среде», - говорит он.

Подробнее: https://news.un.org/ru/story/2019/01/1346862

Согласно исследованию Технической школы Рутгерса, Университета штата Северная Дакота и Университета Аль-Мустансирия в Ираке, поддержание в хорошем состоянии дорожного покрытия экономит деньги и энергию, а также сокращает выбросы парниковых газов, более чем компенсируя загрязнение, возникающее при строительстве дорог. Исследование опубликовано в Международном журнале устойчивого транспорта . Исследователи обнаружили, что продление срока службы дорожного покрытия путем профилактического обслуживания может снизить выбросы парниковых газов до 2 процентов; транспортные агентства могут сократить расходы на 10-30%; водители могут сэкономить от 2% до 5% на расходе топлива, износе шин, ремонте и обслуживании автомобиля благодаря более гладким поверхностям.

Подробнее: https://android-robot.com/podderzhanie-dorog-v-xoroshem-sostoyanii-snizhaet-vybrosy-parnikovyx-gazov/

Так считает Аднан Амин, член Международного комитета по присуждению премии "Глобальная энергия", генеральный директор международного агентства по возобновляемым источникам энергии (IRENA). Он обсудил проблему изменения климата из-за углеводородных выбросов и другого антропогенного воздействия на специальной панельной сессии в рамках Всемирного саммита по энергетике будущего World Future Energy Summit 2019 (WFES) прошедшего 14-17 января в Абу-Даби (О

Подробнее: http://www.advis.ru/php/print_news.php?id=E910F5D7-B4A8-CA4D-A747-32B87FD7B267

На компьютерных моделях ученые из Университета Лидса (Великобритания) проверили, насколько повысятся глобальные температуры, если немедленно начать замену выходящей из эксплуатации инфраструктуры, основанной на ископаемом топливе, экологичными аналогами. Срок службы силовых установок в модели установили на уровне 40 лет, автомобилей — 15 лет, а самолетов — 26 лет. Кроме того, в работе предполагалось быстрое сокращение потребления говядины и молочных продуктов. При выполнении этих условий выбросы парниковых газов упадут до нуля в течение 40 лет, и с вероятностью 64% потепление остановится на уровне ниже 1,5ºС. Если начать действовать после 2030 года, шансы избежать климатической катастрофы падают вдвое — до 33%. Авторы работы признают, что это крайне амбициозный сценарий. Кроме того, он не учитывает вероятность «эффекта домино», например, выделения огромных объемов метана из тающей вечной мерзлоты.

Подробнее: https://hightech.plus/2019/01/16/uchenie-sformulirovali-radikalnuyu-i-edinstvennuyu-strategiyu-borbi-s-potepleniem

К 2030 году выбросы углекислого газа в атмосферу сократятся на 214 миллионов тонн в год благодаря распространению гибкой организации офисного пространства. К такому выводу пришёл в своём исследовании, проведённом для компании Regus, экономист Стив Лукас, эксперт Development Economics. Если тенденция к ежегодному увеличению выбросов углекислого газа сохранится, то в 2030 году общий объём выбросов составит больше 50 миллиардов тонн. Эффект снижения выбросов углекислого газа будет достигнут при условии быстрого внедрения коворкингов, краткосрочной аренды офисных помещений и виртуального офиса. В этом случае к 2030 году сотрудники компаний по всему миру станут тратить на дорогу до работы на 3,53 миллиардов часов меньше. Соответственно, уменьшатся и выбросы легковых автомобилей, которыми пользуется многие офисные работники.

Подробнее: https://newinform.com/157524-gibkie-ofisy-pomogut-umenshit-obemy-vybrosov-co2

«Проблема Монголии в том, что она наименее всего способствует изменению климата, но должна заниматься вопросами адаптации к нему», - считает специальный докладчик ООН по правам человека и окружающей среде Джон Нокс. По данным Министерства окружающей среды Монголии, средняя температура воздуха увеличилась более чем на 20 Цельсия в период с 1940 по 2014 год, что более чем в два раза превышает среднемировой показатель. Это повлекло за собой увеличение числа стихийных бедствий, таких как "дзуд" - летняя засуха, сопровождаемая морозной зимой. Это явление участилось в последние годы. Например, в январе 2018 года температура упала до -50 градусов по Цельсию, что оказало огромное влияние на скотоводов страны. «Любое неблагоприятное воздействие изменяющегося климата на доступность пастбищ будет угрожать урожайности кормов, продуктивности животноводства и, в конечном итоге, местным и национальным возможностям производства продуктов питания. Следовательно, окружающая среда и климатические условия играют ключевую роль в устойчивом развитии страны. Монголия очень активно занимается созданием благоприятных политических условий для смягчения последствий изменения климата и адаптации к ним. Монголия является одной из стран, успешно получивших доступ к Зеленому климатическому фонду», - сказал представитель Глобального института зеленого роста (GGGI) в Монголии Ромен Брилли. В 2017 году правительство приняло новый закон, целью которого является увеличение доли возобновляемой энергии в общем объеме первичных источников в стране до 25 процентов к 2025 году и до 30 процентов к 2030 году.

Подробнее: http://asiarussia.ru/articles/21271/

Ученые Сибирского федерального университета (СФУ) совместно с коллегами из Института общей генетики РАН проводят уникальные исследования устойчивости деревьев к изменениям климата в Сибири, сообщает пресс-служба СФУ. "Основной задачей является изучение механизмов индивидуальной генетической адаптации деревьев к засухе или атаке вредителей", - отмечается в сообщении. В частности, ученые планируют выявить наиболее устойчивые типы деревьев на примере сибирской лиственницы, растущей в лесостепной зоне Хакасии. Этот вид уже переживал повторяющиеся засухи в период с 1930 по 1974 годы, вызвавшие сильную депрессию роста вплоть до отмирания части растений. По мнению специалистов, исследования позволят выявить потенциал деревьев, который можно будет использовать в селекции природоохранных мероприятиях для адаптации к современным климатическим изменениям.

Подробнее: http://www.interfax-russia.ru/Siberia/news.asp?id=997428&p=18