Ученые СПбГУ совместно с коллегами из Норвегии в рамках международного проекта Marine Nights изучили биоразнообразие арктических экосистем во время продолжительной полярной ночи. Познакомиться с результатами исследований смогут все желающие на выставке «Полярная ночь — жизнь и свет в темноте ночи», которая открылась на борту легендарного ледокола «Красин». Ректор Университета Тромсё — Арктического университета Норвегии Анна Хусебекк определила влияние глобального потепления на экосистему Северной полярной области как следующий этап в совместных исследованиях российских и норвежских ученых, посвященных зимней активности морских организмов. «Мы всегда задавались вопросом, что происходит в арктических водах во время полярной ночи. Благодаря нашим ученым стало понятно, что жизнь там в это время года кипит. Теперь перед нами стоит новая задача: получить представление о том, что произойдет с биоразнообразием Северного Ледовитого океана, если лед исчезнет», — подчеркнула Анна Хусебекк.

Подробнее: https://nstar-spb.ru/news/universities_petersburg/est_li_zhizn_v_temnote/

По словам профессора Линн Бодди (Lynne Boddy) из Кардиффского университета, каждый год продолжительность сезона плодоношения грибов зависит от погоды. И если до конца 1970-х годов начало и конец этого сезона изменялись незначительно, то по мере изменения климата ситуация стала меняться. Теперь с каждым годом сезон начинается все раньше и заканчивается все позднее. Если раньше он продолжался, в среднем 33 дня, то сейчас он увеличился до 70 дней.

Подробнее: https://www.theguardian.com/science/2018/dec/28/late-frost-gives-uk-magic-mushroom-hunters-an-extra-high

Основное внимание проекта будет уделено работе служб по распространению знаний, развитию климатически оптимизированного сельского хозяйства и развитию сельской местности. Схемы инвестиционной поддержки развития сельской местности будут разработаны и запущены в качестве пилотных проектов в четырех селах двух регионов Грузии.

Подробнее: http://www.fao.org/europe/news/detail-news/ru/c/1177426/

Эти спутники, входящие в серию спутников "Цзилинь-1", самостоятельно разработаны китайской компанией спутниковых технологий Chang Guang Satellite Technology Co. Ltd. Спутники, оборудованные мультиспектральными визуализаторами и инфракрасными камерами, формируя сеть с 10 ранее запущенными спутниками серии "Цзилинь-1", предоставляют услуги по дистанционному зондированию для лесного хозяйства, судоходства, а также мониторинга ресурсов и окружающей среды.

Подробнее: http://russian.china.org.cn/china/txt/2019-01/22/content_74398408.htm

Новый, 2019 год станет особенным в области энергоэффективности для Криулянского района, считают местные эксперты. Высокие ожидания связаны с тем, что в районе планируется постройка «Фотоэлектрического парка». На этот проект потратят три миллиона евро. В парке будут установлены солнечные батареи для преобразования света в электрическую энергию. Соглашение о создании этого ноу-хау подписали администрация Криулянского района и Агентство международного экономического сотрудничества Министерства торговли Китая. По словам заместителя председателя района Виталия Веребчану : «Парк должен быть сдан в эксплуатацию в конце текущего года. Эффективность парка будет 2,8 мегаватта в час. По предварительным подсчетам, Криулянский район будет ежегодно выручать на нем примерно пять миллионов леев. Полученные средства пойдут на социальные нужды местного населения».Это сделка — самая крупная инвестиция китайской стороны в Республику Молдова.

Подробнее: http://moldovanews.md/20012019/tehnologii/184286.htm

Согласно приказам Росстандарта, с 1 февраля вступают в силу четыре таких стандарта. Их разработчиком выступил ТК 366 «Зеленые» технологии среды жизнедеятельности и «зеленая» инновационная продукция», организованный на базе МГСУ. До настоящего времени в России отсутствовала национальная регламентация «зеленых» технологий, так как не было национальных «зеленых стандартов» с комплексным подходом по взаимосвязи энергоэффективности, ресурсосбережения, экологической безопасности и комфортных условий среды жизнедеятельности человека, как это было сделано во многих развитых странах мира.

Подробнее: http://www.energosovet.ru/news.php?zag=1548143175

Топливо представляло собой гибридную смесь из обычного керосина и биотоплива из солероса (растения из прибрежной морской полосы с высокой концентрацией соли в почве). Полет признан полностью успешным. По словам Арифа Султана аль-Хаммади, сотрудника Халифского университета науки и технологий, первый полноценный коммерческий рейс на биотопливе "знаменует собой новое начало» в использовании чистой энергии для авиа перелетов". Использование гибридного топлива, состоящего из меси обычного керосина и биотоплива, позволит снизить выбросы углекислого газа в атмосферу. Кроме того, отмечается, что весь процесс производства биотоплива использует в качестве источников энергии солнечные батареи.

Подробнее: https://hi-news.ru/technology/kompaniya-iz-oae-provela-pervyj-kommercheskij-rejs-samoleta-rabotayushhego-na-biotoplive.html

Китай приступает к осуществлению крупнейшего в мире проекта по созданию искусственного дождя. Главная причина, по которой Китай берется за этот проект – изменение климата. По расчётам климатических моделей, на Тибетском плато прогнозируются серьёзные засухи и повышение температур, которые уменьшат региональные осадки. А значит, для Китая и его соседей возникнут существенные риски, поскольку Тибет является важным источником воды в регионе. Используя новейшие военные технологии, разработанные государственной Китайской корпорацией аэрокосмической науки и техники, правительство страны намерено увеличить количество осадков и снега на площади более 1,6 млн. кв. км, что примерно в 3 раза превышает площадь такой страны как Испания.

Подробнее: https://www.meteovesti.ru/news/63683756107-kitaj-razvivaet-tehnologiyu-upravleniya-pogodoj

Человечество должно выработать план противодействия изменению климата, утверждают политолог Джошуа С. Голдштайн и инженер-энергетик Стаффан А. Квист. В статье, опубликованной в газете The Wall StreetJournal, они доказывают, что переход на возобновляемые источники энергии не способен исправить ситуацию необходимыми для этого темпами. И всё же у нас есть возможность предотвратить климатическую катастрофу, считают эксперты — для этого надо увеличивать выработку атомной энергии.

Подробнее: http://geo-news.ru/inostrannye-smi/1692-atomnaya-energetika-edinstvennoe-chto-mozhet-spasti-nashu-planetu.html

Рейн, связывающий Германию и Швейцарию с Роттердамом, крупнейшим портом Европы, и имеющий огромное значение для транспортировки угля, автозапчастей, продовольствия и других товаров, рискует стать непроходимым из-за изменения климата. В конце 2018 года, движение транспорта на одном из самых мелких участках реки прекратилось почти на месяц в результате летней засухи, перекрыв важнейшую транспортную артерию. Это ослабило немецкую промышленность, замедлив экономический рост в 3 и 4 кварталах.

Подробнее: https://www.e-xecutive.ru/allnews/businessnews/1989899-u-potrebitelei-v-ssha-uhudshaetsya-nastroenie#card-4