Начало современного этапа развития норвежской нефтегазовой отрасли практически совпало с началом XXI века, когда объем добычи углеводородов подошел к историческому максимуму. Помимо добычного, в стране сложился и национальный нефтесервисный бизнес — настолько мощный, что с середины 1990-х гг. государство прекратило его протекционистскую защиту, превратившуюся в барьер для его экспансии на внешние рынки. Внутренний рынок бизнеса сужался: шельф Северного моря — главная «нефтяная кладовая» Норвегии ХХ века — превратился в зрелую нефтегазовую провинцию. Она была хорошо изучена геологически, имела развитую инфраструктуру, но большинство освоенных месторождений вступило в фазу падающей добычи, а открытие новых крупных запасов считалось маловероятным.

Подробнее: https://oilcapital.ru/article/general/22-08-2019/neftegazovaya-otrasl-norvegii-traektoriya-vzleta

Современные изменения климата обычно отождествляют с глобальным потеплением. Однако это лишь верхушка айсберга: в климатической системе Земли наряду с ростом температуры происходят и другие не всегда заметные неспециалисту изменения — перестройка циркуляции воздушных масс в атмосфере и воды в Мировом океане, смена режима осадков и др. А эти изменения, в свою очередь, с высокой вероятностью влекут за собой увеличение числа аномальных погодных явлений — ураганов, ливней, засух, длительных периодов с экстремально высокими или низкими температурами. Оговорка «с высокой вероятностью» здесь необходима, так как имеющихся сегодня данных наблюдений пока недостаточно, чтобы считать связь между изменениями климата и ростом числа погодных катаклизмов надежно установленным научным фактом. К сожалению, общемировая базирующаяся на научных критериях статистика погодных аномалий отсутствует. Отчасти этот пробел восполняет их подсчет, регулярно проводимый крупными страховыми агентствами, но надо учитывать, что у них своя система критериев. Тем не менее общее представление о развитии ситуации в последние десятилетия по данным страховых компаний получить можно.

Подробнее: https://www.kommersant.ru/doc/4073781

По словам научного руководителя Гидрометцентра России Романа Вильфанда, Ратификация Парижского соглашения по климату поможет сократить вдвое угрозу таяния ледников в ближайшие 50 лет при условии единого и согласованного мирового подхода к решению проблемы. "В этом году будет ратифицировано в нашей стране Парижское соглашение по климату, мне кажется, что только этот единый и согласованный подход может спасти ситуацию [относительно таяния ледников], но спасти не сразу", - сказал он. По словам Вильфанда, если во всем мире в ближайшее время сократится увеличение концентрации газов, создающих парниковый эффект, только через 40-50 лет вдвое сократится вероятность угрозы.

Подробнее: https://tass.ru/obschestvo/6827969

Доклад "Мировые инвестиционные тенденции в сфере возобновляемой энергетики 2019" подготовлен Программой ООН по окружающей среде совместно с Центром сотрудничества Франкфуртской школы и ЮНЕП по вопросам климата и финансирования устойчивой энергетики, а также при содействии BloombergNEF. Доклад подготовлен при поддержке Федерального министерства окружающей среды, охраны природы и безопасности ядерных реакторов Германии. Глобальные инвестиции в новые мощности возобновляемых источников энергии в течение последнего десятилетия, с 2010 по 2019 год включительно, вскоре достигнут показателя 2,6 триллиона долларов США, при этом количество гигаватт новых мощностей солнечной энергетики заметно опережает другие технологии выработки возобновляемой энергии. В 2018 году доля возобновляемых источников энергии в мировом производстве электроэнергии возросла с 11,6% в 2017 году и достигла 12,9%. Это позволило только в прошлом году избежать примерно 2 млрд. тонн выбросов углекислого газа.

Switch Africa Green («Сделаем Африку зеленой») — это региональная программа, которая будет осуществляться каждые три года в Африке. Шесть африканских стран, включая Буркина-Фасо, Гану, Маврикий, Кению, ЮАР и Уганду, присоединились к программе еще несколько лет назад, а Эфиопия приняла такое решение только сейчас. Данная программа ориентирована на устойчивое развитие сельского хозяйства и управление утилизацией промышленных отходов.

Подробнее: https://m.news.yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fregnum.ru%2Fnews%2F2704003.html&utm_referrer=https%3A%2F%2Fm.news.yandex.ru&mar=1

С середины октября сельхозпроизводители смогут получить повышенные авансовые платежи. Чтобы улучшить финансовые потоки процент прямых платежей повысили до 70%-85%. Кроме того, будет позволено отступить от определенных экологических требований к производству. В частности, большую свободу получат фермеры, выращивающие кормовые культуры.

Подробнее: https://agroinsurance.com/ru/es-evrokomissiya-predostavit-podderzhku-postradavshim-ot-zasuhi-fermeram/

Период года с отрицательными значениями температуры воздуха сокращается, рассказал в беседе с корреспондентом "Российской газеты" научный руководитель Гидрометцентра РФ Роман Вильфанд. По словам Вильфанда, уменьшается промежуток времени между периодом, когда температура переходит к устойчивым отрицательным значениям, и периодом, когда температура переходит к устойчивым положительным значениям. Это относится и к северным широтам, и к средней полосе России. "Следствие глобального потепления климата", - отмечает синоптик. Сентябрь начинается с довольно комфортных температур. В столичном регионе всю неделю тепло и солнечно. Днем воздух будет прогреваться до 24-25 градусов. В Северной столице на пару-тройку градусов ниже, но тоже еще не чувствуется осень. Даже в северном Мурманске в начале недели больше 20 тепла.

Подробнее: https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Frg.ru%2F2019%2F09%2F02%2Fv-gidrometcentre-rasskazali-o-sokrashchenii-holodnogo-vremeni-goda.html&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

«Роскосмос» хочет разработать геостационарную космическую систему радиолокационного наблюдения Земли ГЕОСАР. Отмечается, что такая система будет действовать на круговой орбите высотой 35786 км. На низкой околоземной орбите в будущие четыре года разместят четыре радиолокационных спутника дистанционного зондирования Земли.

Подробнее: https://m.news.yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.gazeta.ru%2Fscience%2Fnews%2F2019%2F08%2F28%2Fn_13392379.shtml&utm_referrer=https%3A%2F%2Fm.news.yandex.ru&mar=1

Аппарат Госдумы РФ проводит тендер на выполнение оценки социально-экономических и иных последствий ратификации Россией Парижского соглашения ООН по климату, заплатить за это исследование планируется не более 6,68 миллиона рублей, следует из материалов на портале госзакупок. "На основе экономического и геополитического анализа оценить тенденции изменения миропорядка в части генерации и использования энергии, формируемые Парижским соглашением, а также их влияние на развитие экономики России и на ее социальную стабильность, обеспечив в итоге аналитическую базу для рассмотрения Государственной думой ФС РФ вопросов ратификации Россией Парижского соглашения", - говорится в техзадании. Ранее стало известно, что Минприроды должна была внести в правительство проект закона о ратификации Парижского соглашения до 1 сентября, а ратификация соглашения должна пройти до начала Всемирного климатического саммита, который состоится в Нью-Йорке 23 сентября.

Подробнее: https://m.news.yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fria.ru%2F20190830%2F1558098916.html&utm_referrer=https%3A%2F%2Fm.news.yandex.ru&mar=1

В рамках Международного железнодорожного салона пространства 1520 "PRO//Движение. Экспо" в Щербинке состоялся круглый стол, посвященный зеленым технологиям на железнодорожном транспорте. "По всем основным принципам, которые позволяют Международному совету железных дорог оценить уровень экологичности деятельности компании, ОАО "РЖД" занимает лучшие позиции среди других видов транспорта", – отметил заместитель начальника Департамента технической политики ОАО "РЖД" Борис Иванов. Главными показателями экологичности являются энергоэффективность, доля использования возобновляемой энергии, выбросы парниковых газов, локальное загрязнение воздуха и др. Борис Иванов также отметил, что уровень выброса парникового газа от железнодорожного транспорта значительно ниже, чем от автомобильного и авиационного.

Подробнее: http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4070&refererLayerId=4069&id=94418&print=1