|
27.01.2020 11:12 |
|
Средства на изучение двух способов охлаждения Земли выделены ведущему специалисту по изменению климата Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA) Дэвиду Фэйхи (David Fahey). Оба способа предполагают уменьшение интенсивности солнечного света в атмосфере Земли. В первом случае в стратосфере должен распыляться диоксид серы или аналогичный аэрозоль. При этом возникает такой же эффект, как при выбросах двуокиси серы при извержении вулканов. Во втором случае аэрозоль из частиц морской соли должна воздействовать на нижележащие облака над океаном для улучшения их способности создавать тень. Этот метод подсказан опытом наблюдения со спутников за длинными облаками, возникающими при движении океанских судов. По словам Д.Фейхи: "Данное исследование не является одобрением для продвижения геоинженерии. Скорее, это должно подготовить правительство США к политическому решению, если мир не сможет адекватно ограничить рост глобального потепления».
Подробнее: https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Frossaprimavera.ru%2Fnews%2F2612753d |
|
24.01.2020 10:22 |
|
Мир и безопасность, борьба с голодом, образование, изменение климата, Цели устойчивого развития. Председатель Генеральной Ассамблеи ООН Тиджани Мохаммед-Банде рассказал о приоритетах в работе 74-ой сессии, которая продлится до начала сентября.
Подробнее: https://news.un.org/ru/story/2020/01/1370512 |
|
24.01.2020 10:21 |
|
В качестве пробуждения создания к возможным последствиям глобального потепления лондонская междисциплинарная дизайнерская студия Superflux создала «Mitigation of Shock, Singapore», захватывающую выставку, которая исследует возможные последствия повышения уровня моря для городских жителей прибрежных районов. Mitigation of Shock, Сингапур, открылась 23 ноября 2019 года в Музее ArtScience в Сингапуре и будет работать до 5 апреля 2020 года. Это один из самых амбициозных проектов Superflux на сегодняшний день.
Подробнее: https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fazatlife.ru%2Finzhenerka%2Fzhizn-posle-izmeneniya-klimata%2F |
|
24.01.2020 10:18 |
|
Такое мнение высказал Президент РАН Александр Сергеев по итогам послания Федеральному собранию Президента России Владимира Путина.
Подробнее: https://nauka.tass.ru/nauka/7526247 |
|
24.01.2020 10:16 |
|
Прогноз содержится в отчете "Климатические риски и ответные меры: физические опасности и социально-экономические последствия". В нем рассматривается риск экстремальной жары в Индии, а также восемь других потенциальных физических рисков изменения климата в течение следующих трех десятилетий - от будущего поставок продовольствия в Африке до экономического воздействия повышение уровня моря и обесценения домов во Флориде. Исследователи изучили 105 стран и обнаружили, что к 2030 году все они столкнутся с повышенным риском, по крайней мере, одного серьезного климатического воздействия. Многократные климатические воздействия могут происходить одновременно. Сообщества, которые менее всего способны заплатить за адаптацию к изменению климата, будут сталкиваются с самым высоким риском.
Отчет доступен по ссылке: https://www.mckinsey.com/business-functions/sustainability/our-insights/climate-risk-and-response-physical-hazards-and-socioeconomic-impacts
Примечание составителя: Международная консалтинговая компания McKinsey специализируется на решении задач, связанных со стратегическим управлением. |
|
24.01.2020 10:13 |
|
Международный морской транспорт осуществляет около 90% мировой торговли и в настоящее время отвечает примерно за 2% мирового антропогенного выброса парниковых газов. Глобальная индустрия морского транспорта представила предложение по формированию первой в мире совместной программы судоходства R&D, чтобы помочь устранить выбросы CO2 от международного судоходства. Предлагается создать Международный совет по морским исследованиям и разработкам (ММРБ) - неправительственную научно-исследовательскую организацию, которая будет находиться под контролем государств-членов ИМО. ММРБ будет финансироваться судоходными компаниями во всем мире через обязательный взнос на НИОКР в размере 2 долл.США за тонну морского топлива, закупаемого для потребления судоходными компаниями, что позволит получить около 5 млрд долл. США в виде основного финансирования в течение 10-летнего периода. Эти 5 млрд. долл.США в виде основного финансирования в течение 10-летнего периода, полученные за счет взносов, имеют решающее значение для ускорения усилий в области НИОКР, необходимых для декарбонизации сектора судоходства и ускорения развертывания коммерчески жизнеспособных судов с нулевым содержанием углерода к началу 2030-х годов. Предложение будет обсуждаться в Лондоне на следующем совещании Комитета ИМО по защите морской среды в марте 2020 года.
Подробнее: https://cruiseteam.ru/2020/01/18/programmy-sudohodstva/ |
|
<< Первая < Предыдущая 901 902 903 904 905 906 907 908 909 910 Следующая > Последняя >>
|
|
Страница 903 из 1243 |