Страны Латинской Америки и Карибского бассейна (ЛАК) считаются одними из наиболее страдающих от глобального потепления и других экологических проблем. Регион относится к имеющим наибольшее биоразнообразие, вместе с тем — к наиболее уязвимым в результате климатических рисков, чувствительным к ним и имеющим наименьший адаптационный потенциал. Всем известны проблемы амазонских лесов и угроза от повышения уровня Мирового океана для островов Карибского моря. Соответственно, эмиссия зеленых облигаций в этих странах выглядит вполне логичным решением для привлечения зеленого финансирования.

Подробнее: https://www.if24.ru/latinskaya-amerika-razvivaet-zelenye-obligatsii/

В Калифорнии установили новые цели по сокращению выбросов парниковых газов в атмосферу. Раньше в штате стремились к 2030 году снизить уровень эмиссии CO2 на 40% по сравнению с 1990 годом. Новая политика устанавливает цель в 56%. Однако экологические эксперты считают, что это недостаточно амбициозная задача и у Калифорнии есть возможности еще больше сократить выбросы. Увеличение сокращения выбросов парниковых газов позволит штату окончательно оставить углеродные источники электроэнергии к 2045 году, считают чиновники. Ранее политика Калифорнии ставила цель к 2030 году сократить выбросы на 40% по сравнению с 1990 годом. Новая подразумевает, что к 2030-му эмиссия парниковых газов в электроэнергетике не должна быть выше 46 млн тонн в год. Это потребует сократить выбросы на 27% по сравнению с показателями 2017 года (или на 56% по сравнению с 1990 годом). Власти планируют оказывать больше давления на компании в сфере энергетики и увеличить возможности для хранения энергии, полученной из возобновляемых источников. В следующие 10 лет Калифорнии придется удвоить количество солнечных панелей, ветрогенераторов и накопителей энергии, отмечают в Комиссии. Кроме того, власти штата поддержат компании в переходе на более экологичную спецтехнику.

Подробнее: https://plus-one.ru/news/2020/03/27/kaliforniya-sobiraetsya-k-2030-godu-sokratit-vybrosy-co2-na-56

К 2024 году в Утрехте (Нидерланды) появится целый жилой район, в котором при довольно высокой плотности застройки не будет автомобильных дорог. Это не будет первым случаем подобного рода, эксперименты в проектировании городской среды имели место и раньше, однако впервые идея экологически чистого городского пространства будет воплощена в таких масштабах: район Мерведе в Утрехте займет площадь в 24 гектара, и проживать здесь будут 12 тысяч человек.

Подробнее: http://rublev.com/novosti/v-gollandskom-utrekhte-sozdadut-samyi-bolshoi-v-evrope-raion-bez-avtomobilei

Российское правительство в основном одобрило проект транспортной стратегии до 2035 года. Все предложения по доработке необходимо подготовить до 9 апреля. По данным пресс-службы кабмина, глава Минтранса Евгений Дитрих до 2 апреля должен предоставить инициативы по приоритизации и возможной корректировке пообъектного состава проектов стратегии. Ранее NEWS.ru писал, что в России разработали проект транспортной стратегии до 2036 года. Он предусматривает существенный рост грузовых и пассажирских перевозок. Документ, датированный февралём, предполагает два сценария развития событий — базовый и консервативный. Также в новой стратегии отдельное внимание уделяется адаптации транспортной системы к изменениям климата.

Подробнее: https://news.ru/russia/pravitelstvo-v-celom-odobrilo-proekt-transportnoj-strategii-do-2035-goda/

ВМО недавно выпустила свой бюллетень, издаваемый дважды в год, в котором особое внимание в соответствии с темой Всемирного метеорологического дня и Всемирного дня водных ресурсов уделяется климату и воде. Бюллетень также посвящен 70 десятой годовщине ВМО, хотя официальные памятные мероприятия были свернуты из-за пандемии коронавируса. «ВМО содействовала семидесятилетнему прогрессу в области погоды, климата и воды. Работа сообщества ВМО сказалась на жизни миллионов людей дома, на работе и отдыхе. Опираясь на успех первых семьдесяти лет, ВМО и ее партнеры во всех отраслях будут продолжать совместную работу по обеспечению лучшего будущего для человечества и нашей планеты», - сказал Генеральный секретарь ВМО Петтери Таалас в предисловии. В Бюллетене также подчеркивается важность включения вопросов, касающихся водных ресурсов, в дискуссии по вопросам политики в области климата.

Подробнее: https://public.wmo.int/en/media/news/wmo-bulletin-goes-green

Цивилизация стоит на пороге смены подхода к научным знаниям и развития принципиально новых технологий, основой которых станет слияние живой и неживой природы. Новые научные парадигмы позволят решить острую экологическую проблему исчезновения ресурсов. Немаловажную роль в решении проблемы играет российский Национальный исследовательский центр «Курчатовский институт», ранее создавший первую в мире АЭС, атомные подлодки и ледоколы. Директор института Михаил Ковальчук рассказал о том, на какой стадии находится наука в целом, какое ее направление является на сегодня приоритетным для человечества и почему противостояние России и США играет важную роль в технологической революции.

Подробнее: https://hightech.fm/2020/03/27/mihail-kovalchuk-kurchatovskiy-institut

Меры, принятые более тридцати лет назад, оказывают положительное влияние на земную атмосферу. «Это исследование дополняет растущее количество фактов, свидетельствующих об эффективности Монреальского протокола, — говорит Антара Банерджи, ведущий автор работы. — Договор не только стимулировал восстановление озонового слоя, но и привел к недавним изменениям в схемах циркуляции воздуха в Южном полушарии».

Подробнее: https://naked-science.ru/article/sci/uchenye-podtverdili-effektivnost-monrealskogo/

Среди ключевых задач РЖД: переход на возобновляемые источники энергии, модернизация инфраструктуры, борьба с шумовым загрязнением, утилизация отходов — в конечном итоге, сокращение объемов выбросов в атмосферу. Чем масштабнее бизнес, тем выше его ответственность за то негативное воздействие, которое оказывается им на окружающую среду, и сотрудники ОАО «РЖД» это четко осознают и реализуют проекты, цель которых — снижение этого воздействия. Экологические инициативы РЖД уже нашли поддержку не только в России, но и за рубежом: РЖД стали первой (и пока единственной) отечественной компанией, которой удалось привлечь «зеленые» евробонды, причем дважды.

Подробнее: https://www.rbc.ru/trends/green/5e79d2929a79473675459dc1

Компания «Металлоинвест», ведущий производитель и поставщик железорудной продукции и горячебрикетированного железа на мировом рынке, один из региональных производителей высококачественной стали, утвердила Экологическую программу на 2020-2025 гг. Ключевые цели Экологической программы к 2025 г.: снижение выбросов в атмосферный воздух на 7%; полный переход Михайловского ГОКа и ОЭМК на замкнутую систему оборотного водоснабжения - исключение сбросов сточных вод в водные объекты; поэтапный переход Лебединского ГОКа на замкнутую систему оборотного водоснабжения - снижение сбросов сточных вод на 50%; 100%-ная переработка технологических отходов и материалов (без учета вскрыши и хвостов Лебединского и Михайловского ГОКов); снижение на 33% объемов образования вскрыши на Лебединском и Михайловском ГОКах в результате строительства конвейерных комплексов; снижение на 1 млн тонн выбросов парниковых газов (CO2 эквивалента) у потребителей ЖРС Металлоинвеста.

Подробнее: https://www.steelland.ru/news/business/11391.html

Об этом заявило Министерство водных ресурсов КНР. Новые проекты смогут поддержать занятость по стране. По оценкам центрального правительства, каждые 100 млн инвестиций помогут создать 490 тыс. новых рабочих мест. Потребность в новых гидротехнических сооружений обоснована и растущим в отдельных регионах КНР уровнем осадков в связи с изменением климата. По прогнозам министерства водных ресурсов, в нынешнем году уровень осадков в КНР окажется на 40% выше нормы. На сегодня в КНР насчитывается 98 тыс. водохранилищ общим объемом 932 млрд кубометров.

Подробнее: http://ekd.me/2020/03/novosti-kitaya-vecher-brakovannye-testy-v-ispanii-i-blagotvoritelnyj-lajvstrim-dlya-xubeya/